強羅にて折返し待ち
ケーブルカーのほうはすでに終わってる時間だったので中に入れず…。
運転台は登山鉄道のほう。行き先表示が電光の新しい車両
帰り途中の宮ノ下駅にて強羅行き
こっちから車で行っていろいろ移動してたんですが、走行距離511kmで箱根の山道を走ってたことを考えると今回燃費がリッター12.1kmだったので珍しくいいほうかな？
強羅にて折返し待ち
ケーブルカーのほうはすでに終わってる時間だったので中に入れず…。
運転台は登山鉄道のほう。行き先表示が電光の新しい車両
帰り途中の宮ノ下駅にて強羅行き
こっちから車で行っていろいろ移動してたんですが、走行距離511kmで箱根の山道を走ってたことを考えると今回燃費がリッター12.1kmだったので珍しくいいほうかな？